益牛网看完比亚迪夏的追尾测试，终于明白为啥说MPV安全不该分高低配

今天刷手机时偶然看到一条汽车安全测试视频，本来想划走，但画面里那辆比亚迪夏的表现让我停下了——它居然去挑战了超美标追尾测试，而且撞完之后第三排还能保持完整。作为一个家里有俩娃的老父亲，这车一下子就戳中我了。

说实话，以前总觉得MPV嘛，重点都在舒适和空间上，安全方面能达标就行。但这次看测试才发现，比亚迪对夏的要求根本不是“达标就行”。他们喊出的“国标之上，美标为基”，真不是吹牛。测试标准比国内常见的还要严苛得多，很多车企可能连试都不敢试，但比亚迪不仅做了，还完美通过。光是这份底气，就让人刮目相看。

更让我安心的是，这不是实验室里的“特例”。前阵子在网上看到一个真实案例：一辆比亚迪夏在高速上发生追尾，撞击力度不小，但车里一个小孩子居然能自己从后排跳出来，身上一点伤都没有。评论区有人分析，这得归功于夏的车身结构和安全设计，尤其是对第三排的保护做得特别到位。想想我家那两个总爱坐在后排折腾的小家伙，这种安全感真的太重要了。

仔细看了下资料，2夏确实把安全当核心来做。全系标配的TBC高速爆胎稳行系统，能在爆胎瞬间稳住车身；还有那个带预瞄功能的云辇-C智能阻尼控制系统，提前调整底盘状态，开起来稳当多了。更别说全车10个安全气囊，连第三排都有专门防护。这些可不是堆配置，而是实打实地在关键时刻保命的东西。

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当然，安全之外，这车的实用性也没落下。5米多的车长，三排座位都能坐得舒舒服服；混动系统综合续航超过1100公里，出远门也不用老惦记着充电。二排航空座椅带通风加热，老人孩子长途坐车也不累。这些细节加在一起，才叫真正的“家庭头等舱”。

现在市面上的MPV越来越多，但能把安全做到这个份儿上的真不多。很多车宣传时都说自己多豪华、多智能，但真遇到危险时能不能扛得住，只有车主自己知道。比亚迪夏这次算是立了个新标杆——安全不该有高低配之分，每一排乘客都该被同等对待。

看完视频最大的感受就是：选车不能只看表面功夫，那些看不见的地方才是真正考验良心的。比亚迪夏用实力证明，中国品牌造的车，不仅能越做越豪华，更能在最关键的地方给人十足底气。

发布于：广东省

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